Ремонт выхлопных систем
Специалисты сервиса Mercedes Creative Force Service часто сталкиваются с жалобами автовладельцев на снижение мощности или появление резкого запаха из выхлопной системы. Причины потери тяги не всегда связаны непосредственно с неисправностью двигателя или автоматической коробки передач. Точная диагностика — как электронная, так и визуальный осмотр, включая проверку специальных эндоскопов — позволяет обнаружить проблемы в системе выпуска отработанных газов. Нарушения могут быть связаны с лямбда-зондом (датчиком кислорода), турбокомпрессором, дефектами интеркулера (радиатора наддува), но чаще всего главная причина — засорение каталитических нейтрализаторов. Поскольку стоимость новых оригинальных каталитических нейтрализаторов достаточно высока, владельцы Mercedes нередко выбирают более доступные способы решения проблемы — например, удаление катализатора.
Система выхлопа Mercedes демонтируется, старый катализатор аккуратно удаляется, после чего, по желанию клиента, либо корпус заваривается и устанавливается обратно, либо вместо него монтируется пламегаситель. Также возможна установка универсальных катализаторов. Аналогичная процедура применяется и для дизельных Mercedes, но там дополнительно присутствует сажевый фильтр, который со временем теряет свойства к саморегенерации и самоочистке. Независимо от типа двигателя — дизельного или бензинового — удаление этих элементов обязательно фиксируется электроникой автомобиля. Поэтому блок управления мотором требует перенастройки под работу без катализатора, то есть программируется под стандарты Евро-2 или Евро-0. Все этапы профессионально выполняются профильными специалистами сервиса Creative Force Service: один мастер занимается демонтажем, другой обеспечивает процессы вырезки и сварки, а финальную прошивку ECU осуществляет третий мастер.
